رزین فنولیک برای مواد اصطکاکی (قسمت اول)
اطلاعات فنی رزین جامد برای استفاده رایج
مقطع تحصیلی |
ظاهر |
درمان /150℃(s) |
فنل آزاد (%) |
جریان گلوله /125 ℃ (mm) |
دانه دانه بودن |
کاربرد/ مشخصه |
4011F |
پودر زرد روشن |
55-75 |
≤2.5 |
45-52 |
99% زیر 200 مش |
رزین فنلی اصلاح شده، ترمز |
4123 لیتر |
50-70 |
2.0-4.0 |
35 -50 |
رزین فنولیک خالص، دیسک کلاچ |
||
4123B |
50-70 |
≤2.5 |
≥35 |
رزین فنولیک خالص، ترمز |
||
4123B-1 |
50-90 |
≤2.5 |
35-45 |
رزین فنولیک خالص، ترمز |
||
4123BD |
50-70 |
≤2.5 |
≥35 |
رزین فنولیک خالص، ترمز |
||
4123G |
40-60 |
≤2.5 |
≥35 |
رزین فنولیک خالص، ترمز |
||
4126-2 |
پودر قرمز قهوه ای |
40-70 |
≤2.5 |
20-40 |
CNSL اصلاح شده، انعطاف پذیری خوب |
|
4120P2 |
تکه های زرد روشن |
55-85 |
≤4.0 |
40-55 |
—— |
—— |
4120P4 |
55-85 |
≤4.0 |
30-45 |
—— |
—— |
بسته بندی و ذخیره سازی
پودر: 20 کیلوگرم یا 25 کیلوگرم / کیسه، پولک: 25 کیلوگرم / کیسه. بسته بندی شده در کیسه بافته شده با آستر پلاستیکی در داخل، یا در کیسه کاغذ کرافت با آستر پلاستیکی در داخل. رزین باید در مکانی خنک، خشک و دارای تهویه مناسب دور از منبع حرارت نگهداری شود تا از رطوبت و کیک شدن جلوگیری شود. ماندگاری 4-6 ماه زیر 20 درجه سانتیگراد است. رنگ آن با زمان ذخیره سازی تیره می شود که تاثیری بر عملکرد رزین نخواهد داشت.
روکش های کلاچ یک ماده اصطکاکی هستند که برای دیسک های کلاچ استفاده می شود. آنها به کلاچ در راه اندازی و توقف جریان انرژی بین شفت محرک و محور محرک کمک می کنند. آنها این کار را از طریق ضریب اصطکاک کم انجام می دهند. از آنجایی که آنها با ضریب اصطکاک کمتری نسبت به مواد اصطکاکی مشابه کار می کنند، سیستم های فوق العاده آرام، پایدار و صافی ایجاد می کنند.
لنت های ترمز لایه هایی از مواد اصطکاکی هستند که به کفشک های ترمز و آستر چسبانده شده اند. لنت های ترمز در برابر حرارت مقاوم هستند و اصطکاک ایجاد شده را از ایجاد جرقه یا آتش حفظ می کنند.
لنت ترمز که به عنوان نوار ترمز نیز شناخته می شود، از یک صفحه فلزی تشکیل شده است که به یک سطح اصطکاک مانند لنت ترمز متصل شده است. لنت های ترمز در طیف گسترده ای از پیکربندی ها مانند لنت ترمز درام و لنت ترمز دیسکی موجود هستند.