رزین فنولیک برای مواد اصطکاکی (قسمت دوم)
اطلاعات فنی برای رزین درجه بالا
مقطع تحصیلی |
ظاهر |
درمان /150℃(s) |
فنل آزاد (%) |
جریان گلوله /125 ℃ (mm) |
دانه دانه بودن |
کاربرد/ مشخصه |
6016 |
پودر زرد روشن |
45-75 |
≤4.5 |
30-45 |
99% زیر 200 مش |
رزین فنلی اصلاح شده، ترمز |
6126 |
70-80 |
1.0-2.5 |
20-35 |
NBR اصلاح شده، مقاومت در برابر ضربه |
||
6156 |
زرد کمرنگ |
90-120 |
≤1.5 |
40-60 |
رزین فنولیک خالص، ترمز | |
6156-1 |
زرد کمرنگ |
90-120 |
≤1.5 |
40-60 |
رزین فنولیک خالص، ترمز |
|
6136A |
پودر سفید یا زرد روشن |
50-85 |
≤4.0 |
30-45 |
رزین فنولیک خالص، ترمز |
|
6136C |
45-75 |
≤4.5 |
≥35 |
|||
6188 |
پودر صورتی روشن |
70-90 |
≤2.0 |
15-30 |
کاردانول دو بار اصلاح شده، انعطاف پذیری خوب، عملکرد اصطکاک پایدار |
|
6180P1 |
پوسته سفید/زرد روشن |
60-90 |
≤3.0 |
20-65 |
—— |
رزین فنولیک خالص |
بسته بندی و ذخیره سازی
پودر: 20 کیلوگرم یا 25 کیلوگرم در کیسه، پولک: 25 کیلوگرم در کیسه. بسته بندی شده در کیسه بافته شده با آستر پلاستیکی در داخل، یا در کیسه کاغذ کرافت با آستر پلاستیکی داخل. رزین باید در مکانی خنک، خشک و دارای تهویه مناسب دور از منبع حرارت نگهداری شود تا از رطوبت و کیک شدن جلوگیری شود. ماندگاری 4-6 ماه زیر 20 درجه سانتیگراد است.
کفشکهای ترمز که به آن کفشهای اصطکاکی نیز میگویند، صفحات فلزی هستند که به عنوان نیمه فلزی سیستمهای ترمز اصطکاکی استفاده میشوند.
دیسک های اصطکاکی که به صفحات دیسک اصطکاکی یا صفحات اصطکاکی نیز معروف هستند در سیستم های ترمز خودرو استفاده می شوند. آنها از یک صفحه فلزی تشکیل شده اند که با مواد اصطکاک پیوند خورده است. دیسک های اصطکاکی معمولاً از فلز ساخته می شوند. با این حال، استفاده از فلز یک اشکال دارد و آن صدای سنگ زنی است که هنگام اعمال اصطکاک ایجاد می شود. بنابراین، اغلب، سازندگان، اجزای ترمز فلزی را با سایر مواد با اصطکاک بالا، مانند لاستیک، می پوشانند تا صدای آنها زیاد نباشد.
دیسک های کلاچ یا دیسک های کلاچ اصطکاکی زیرگروهی از دیسک های اصطکاکی هستند. آنها موتور خودرو را به شفت ورودی گیربکس آن متصل می کنند، جایی که جداسازی موقتی را که هنگام تعویض دنده توسط راننده انجام می شود، تسهیل می کنند.